วิธีซ่อมแซมท่อเหล็กเชื่อมที่ใช้งานอยู่

โดยทั่วไปแล้ว ท่อเหล็กเชื่อม ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่หลากหลายในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม เราต้องเผชิญกับปัญหาดังกล่าวซึ่งระบบท่อและงานท่ออาจล้มเหลวได้หลายวิธี โดยความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดหรือความล้มเหลวที่ถูกคุกคามนั้นมีความเกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนภายในหรือภายนอกของผนังท่อที่ใช้งานอยู่ ความล้มเหลวอื่นๆ อาจเกี่ยวข้องกับกลไกการสูญเสียโลหะอื่นๆ แคลมป์หรือแผ่นปะแบบวงดนตรี หรืออาจเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนส่วนของท่อหรืองานท่อร่วมกับข้อต่อ/ตัวเชื่อมต่อท่อ

ในโครงการก่อสร้าง ปัจจุบันมีการใช้ท่อเหล็กโครงสร้างกันอย่างแพร่หลายเป็นวัสดุก่อสร้าง ในหลายกรณี ความล้มเหลวของวัสดุโครงสร้างเกิดจากการกัดกร่อนภายนอก ซึ่งอาจมีอยู่ในหลายรูปแบบ รวมถึงการกัดกร่อนต่อสิ่งแวดล้อมอย่างง่าย เช่น การแตกตัวของชั้นเคลือบและการกัดกร่อนที่ตามมา การกัดกร่อนตามรอยแยก และการกัดกร่อนของกัลวานิก ไม่ว่ากลไกการกัดกร่อนที่เกิดขึ้นจริงจะเป็นอย่างไร ความเสียหายที่เกิดขึ้นจะอยู่ในรูปของการสูญเสียความหนาของผนังโลหะที่ใช้งานอยู่ ไม่ว่าสาเหตุของการสูญเสียโลหะภายนอกจะเกิดจากสาเหตุใดก็ตาม จะมีการสันนิษฐานว่าการป้องกันการเสื่อมสภาพเพิ่มเติมจะได้รับการแก้ไขโดยอัตโนมัติโดยการคำนึงถึงความเสียหาย/การเสื่อมสภาพ (มาตรการที่ใช้เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพอีก) และการดำเนินการซ่อมแซมด้วยตัวมันเอง โดยเฉพาะสีและแลคเกอร์เป็นสารสองชนิดหลักที่ใช้กับท่อเหล็กดำที่ใช้อยู่ ระบบสีสำหรับโครงสร้างเหล็กได้รับการพัฒนาตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายสิ่งแวดล้อมทางอุตสาหกรรม และเพื่อตอบสนองความต้องการจากเจ้าของสะพานและอาคารในการปรับปรุงประสิทธิภาพความทนทาน 'ชั้น' การเคลือบแต่ละชั้นในระบบการป้องกันใดๆ มีฟังก์ชันเฉพาะ และประเภทที่แตกต่างกันจะถูกนำไปใช้ในลำดับเฉพาะของสีรองพื้น ตามด้วยสีชั้นกลาง / ชั้นเคลือบในร้าน และสุดท้ายคือสีเคลือบขั้นสุดท้ายหรือสีเคลือบด้านบนทั้งในโรงงานหรือที่ไซต์งาน .

ในระบบสายไฟ ท่อร้อยสายเหล็กยังมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวหรือความเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งแตกต่างจากการกัดกร่อนภายนอก อาจไม่สามารถจับกุมได้ว่ากลไกการสูญเสียโลหะและความเสียหาย/การเสื่อมสภาพที่ขึ้นอยู่กับเวลาจะดำเนินต่อไปหรือไม่ เว้นแต่จะสามารถหยุดกลไกการสูญเสียโลหะได้ ส่วนประกอบการซ่อมแซมจะต้องรองรับผลกระทบของการเสื่อมสภาพเพิ่มเติมในที่สุด ในกรณีเหล่านี้ การคืนสภาพความสมบูรณ์ของท่ออาจถือเป็นการชั่วคราวเท่านั้น เว้นแต่การออกแบบส่วนประกอบการซ่อมแซมจะระบุถึงผลกระทบของการเสื่อมสภาพเพิ่มเติมโดยเฉพาะ อย่างน้อยก็จนถึงอายุที่เหลืออยู่ของระบบท่อ นอกจากนี้ การกัดกร่อนภายใน การกัดเซาะ หรือการกัดกร่อน/การกัดเซาะนั้นยากต่อการระบุปริมาณ ทั้งในแง่ของการสูญเสียโลหะสัมบูรณ์และขอบเขตของการสูญเสียโลหะนี้ มีเทคนิคการตรวจสอบ เช่น อัลตราโซนิกและการถ่ายภาพรังสี เพื่อช่วยในการหาปริมาณนี้ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการได้รับข้อมูลให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เกี่ยวกับความเสียหาย/การเสื่อมสภาพ เพื่อให้สามารถเลือกใช้วิธีการซ่อมแซมที่ถูกต้องได้

• * แคปช่า:กรุณาเลือกบ้าน